分類: 金融新聞


《汽車股》IKKA-KY今年營運先蹲後跳 明年這產線催油門


《汽車股》IKKA-KY今年營運先蹲後跳 明年這產線催油門

IKKA-KY今天下午舉行法說會,客戶需求增溫,IKKA-KY稼動率已達80%到90%,第3季稅後盈餘亦攀升至6350萬元,單季每股盈餘爲2.17元,累計前3季稅後盈餘爲8115萬元,每股盈餘爲2.77元。

就三大產品線來看,汽車類佔比約64.1%、衛浴家電類17%、電動工具類3.62%,其他約佔15.31%。

展望第4季,胡湘麒表示,第4季可望比去年同期好,毛利率也會優於去年,有機會維持第3季高檔水準。

某休息日结

IKKA-KY爲TOYOTA供應商,在日系供應鏈之外,電子駐車系統(EPB)出貨給美國已進行中,主要爲日本車廠希望公司能擴大交貨至美國,以取代原本美國的供應商,IKKA-KY預計明年出貨動能將可擴大,單月營收有機會回到2021年穩定維持在3億元水準以上。

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IKKA-KY現有6個工廠,包括:日本兩個、東莞、越南、泰國、馬來西亞,總投資10億日幣建置的名古屋廠,預計明年中正式投產,年收入4億到5億日幣,長期規模可達到12億元到16億元日幣。

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展望明年,胡湘麒表示,三大產品線以汽車類最看好,衛浴家電類中YOKO(TOTO)是很重要客戶,毛利率也是產品中最高,今、明年受惠房地產呈現穩定成長態勢.電動工具機類受到烏俄戰爭,馬來西亞廠這兩年呈現虧損,估計今年虧損約2000萬元內,明年會將電動工具機切出去,屆時將可呈現損平。

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00929股價創新高還想買…要「單筆還分批進場」? 他分析各優缺點


00929股價創新高還想買…要「單筆還分批進場」? 他分析各優缺點

臺股。圖/聯合報系資料照片

00929創新高,還可以買嗎?

每當股價持續往上時,後悔低點沒買進的懊悔感越明顯。

但是高點時是否可以買進?沒有人敢打包票,若是現在的高點是未來的低點,當然可以大量買進,但是也可能現在的高點真的就是高點拉回的轉折時間,這時候該用單筆加碼還是定期定額買進,想必是很多人想問的問題。

單筆大量加碼的優缺點

優點

若是未來股價持續走高,單筆大量加碼就可以買在最低的價位。例如929在12/1收在18.38元,因爲目前每月配0.11元,若一直維持下去,一年約配1.32元,年化殖利率目前約7.17%,18.8元前都有7%,22元前都有6%。

假設股價未來真的漲到發22元,若選擇單筆大量加碼,成本一定最低。

缺點

若是運氣不好,股價沒有持續往上走時,有可能大量加碼在山頂上,就可能懊悔爲何自己這麼衝動,好在投資929的人就是看上每月可以領配息,只要配息率不變,就可以有充足底氣等待下次高點來臨。

分批加碼的優缺點

優點

無論未來股價往上或是往下,雖然成本不能控制在最低點,但也可以避免成爲買在最高點的阿呆。

此外,分批買進最大優點是不用去考慮目前股價是高是低,隨時都是可以開始買進的時間,不至於一路看到股價繼續往上而悔恨,未來無論價格往上或往下走,只要依照紀律分批買進,就可以將成本控制在相對低點。

舉例而言,若是從18.3元開始分批加碼,假設股價上漲2元,價格到20.3元時,成本約在19.3元附近。 若買進後股價下跌2元,分批往下買,成本大概會在17.3元附近。這就是分批加碼的好處。

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缺點

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無法在相對低點大量加碼是分批加碼策略的缺點。因爲要嚴格執行分批加碼的策略,要將資金依照期程分配好,假設預計一年買進12張,每月就是加碼1張,就算投資初期就遇到修正時期,也是需要每月按表操課,因爲不知道底部在哪裡,分批加碼策略就是確保可以一路往下買進,所以無法在短期的低點大量加碼。

舉例而言,929上一波9/15從18.36元高點一路修正到10月底低點17元附近時,分批加碼的方式並不會在17元大量加碼,所以一路買下去,再一路買上來,成本大概在17.6-17.7元附近。

個人比較保守,傾向採取分批加碼的策略,但我是修正式的分批加碼,若是股價在小波段區間整理,我就會等回頭時再加碼,若一路看回不回時(例如11月底迄今),因爲要執行一年買進100張的規劃,我從今年8月開始買進,要一直買到明年7月底,還有9個月時間,目前買進63張,還至少差37張,一個月要至少買4張,我會繼續執行分批買進的方法。

有人會問爲何我說一年要買進100-300張?那是因爲我已經設定好往下大量加碼的時間點,到明年7月底前,若價格修正到16元附近,我就會另外加碼100張,若持續再往下跌,靠近15元附近就會再度加碼100張,依照此規劃,投資一年,最少可一年買進100張,最多到300張,無論上漲或下跌都提前規劃好自己的加碼方式,就不用擔心未來股價一路往上或是面臨修正。

◎本文內容已獲 股市小黑 授權,原文出處於此;未經同意禁止取用轉載。

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《大陸經濟》陸工信部召開鋼鐵業產能置換宣達會


《大陸經濟》陸工信部召開鋼鐵業產能置換宣達會

會議系統解讀了新修訂發佈的鋼鐵行業產能置換實施辦法,就各地前期已經開展的產能置換工作、下一步工作思路以及對新修訂產能置換實施辦法的理解進行了交流研討。對嚴格把關產能置換方案、規範專案備案等嚴禁新增產能工作進行部署。

會議要求各地區、各企業要高度重視,充分認識到做好產能置換是貫徹落實黨中央國務院重大決策部署的具體要求,是鞏固去產能成效的重要舉措和促進鋼鐵工業結構調整的有效途徑;要認真履責,認真把關做好置換方案審覈確認,確保產能置換不走樣,要強化監管,確保置換設備退出到位,堅決嚴禁新增產能。

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臺新金聖誕祭 實現碳中和


臺新金聖誕祭 實現碳中和

臺新金控12月1日舉辦全臺首場「碳中和」聖誕點燈儀式,由董事長吳東亮暨夫人(後排左四及右四)帶領同仁及仁愛國小學生點亮永續聖誕樹。臺新金控/提供

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2023年臺新金控(2887)聖誕祭正式登場,營造濃厚聖誕氛圍,連續第11年陪伴民衆歡度年終佳節。臺新金控董事長吳東亮1日親自出席點燈儀式,與逾百名現場嘉賓、民衆,一同倒數點亮象徵「幸福起飛」的巨型熱氣球燈飾及LED永續聖誕樹,華麗照亮臺北市仁愛圓環夜空,並宣佈一系列好玩好康的聖誕活動起跑。

別具意義的是,臺新金控秉持「認真‧永續」精神,今年首次針對聖誕活動自願性減碳併購買碳權,成爲全臺第一個達成碳中和的聖誕活動,以實際行動親身實踐,號召大家一同節能減碳,邁向永續未來。

臺新金控「2023聖誕祭點燈儀式」12月1日在仁愛圓環旁總部大樓舉辦,於衆人歡樂聲中點亮聖誕燈飾,包含金控大樓牆面上的巨幅熱氣球燈飾、高15公尺的LED永續聖誕樹,以及充滿嘉年華氛圍的聖誕光廊。

臺新金控董事長吳東亮於點燈致詞時表示,很開心疫情告一段落,大家能開心聚在一起點燈,臺新金的聖誕點燈活動,每年都受到大家歡迎及期待,今年特地以熱氣球升空的造型,打造出超大型的燈飾造景,祝福邁入後疫情時代,大家過去因疫情未完成的夢想及規劃,都能重新自由且幸福地起飛,歡迎民衆邀請親朋好友一同來仁愛圓環感受臺新用心打造的聖誕氛圍。

點燈現場活動多元,除舉辦「聖誕限定快閃市集」,還有仁愛國小絃樂團的聖誕組曲演奏,以及活力充沛的臺北臺新戰神啦啦隊表演,爲一系列聖誕活動熱鬧拉開序幕。待夜幕低垂,沿着臺新金控總部大樓外,民衆還可欣賞LED永續聖誕樹上的生動動畫,並體驗創新好玩的「影子投影」,再到聖誕光廊的「心願啓動區」,透過觸控螢幕創作自己的心願熱氣球進行上傳,完成指定任務還能抽iPhone15等大獎,一系列活動也展現出臺新的數位創新特色。

同時,今年也是臺新金舉辦的第一個實踐碳中和的聖誕點燈活動,首度盤點活動舉辦的碳排放量,儘量節能減碳,裝飾減少一次性耗材,使用光源效率更佳的LED燈泡,併購買碳權來抵銷產生的碳排放量,真正以行動展現邁向永續決心。

總部大樓一旁的「聖誕光廊」此次持續結合Richart Life APP,串聯逾30家人氣品牌及連鎖企業,推出掃描QR Code領取「限定聖誕專屬優惠」活動。除現場掃碼領優惠券,民衆也可透過Richart Life APP獲得聖誕相關專屬優惠。

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《熱門族羣》雙箭助攻 重電族羣訂單滿手 3檔亮漲停


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淨零趨勢帶旺綠能產業,搭配臺電強韌電網計劃,讓重電廠訂單滿檔,華城受益於臺電強韌電網計劃、綠能產業,以及美國拜登政府推57兆基礎建設計劃與能源轉型,且華城又是國內可做到最大500kV等級變壓器的廠商,整體在手訂單超過100億元,未來訂單能見度達3年以上,加上華城積極佈局電動車充電市場,旗下持股80%的華城電能EVALUE除與賓士、凌志及保時捷等品牌合作外,今年新增勞斯萊斯及納智捷,華城電能2022年營收達1.05億元,預估今年有機會上看2億元,預估2025年華城電能將可開始獲利。

中興電電力事業羣在手訂單約343億元,且剛獲50多億元離岸風電升壓站統包工程,預計明年第1季簽約,公司也將爭取明年臺電強韌電網計劃釋出的600億元訂單,預計要拿下300多億元訂單,法人預估,中興電明年每股盈餘可望上看8元;此外,中興電深耕氫能,目前氫能事業已經搶進美國、印度、大陸等市場,預計最快2025年起可接棒重電事業,成爲新的營運成長動能。

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士電明年訂單早已在手,包括綠能及強網,現在訂單能見度看到2025年之後、甚至到2027年;士電對營運持審慎樂觀看法,其中重電事業爆單,可望維持雙位數成長。

亞力除擴大爭取臺電強韌電網計劃、軌道建設、半導體訂單外,還要強攻太陽能案場商機,預計2025年將推出225kW大容量之PV INVERTER,並持續開拓國外市場,充電樁方面則持續瞄準電動大巴需求,亞力表示,政府前瞻2.0軌道預算高達2000億元,將積極爭取建設計劃爭取新設或大量汰舊換新之商機。

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迎接國際旅客來臺 觀光署整備 AI 翻譯櫃臺


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爲提升機場國門與國家風景區外語接待能力,觀光署採購AI「智慧櫃檯」即時翻譯服務方案,以便更有效地服務外籍旅客。觀光署提供

隨着疫情趨緩,臺灣面對疫後國際旅遊解封的契機,交通部觀光署積極做好相關準備,以迎接預計在2024年達到1,200萬的國際旅客。爲提升機場國門與國家風景區外語接待能力,觀光署採購AI「智慧櫃檯」即時翻譯服務方案,以便更有效地服務外籍旅客,同時展現臺灣科技實力。

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傳統的機場旅客服務中心雖然設有外語服務人員,但當輪班時間內的服務對象使用非英語語系時,溝通仍然相對不便。爲了改善這種情況,交通部觀光署採用AI「智慧櫃檯」即時翻譯服務方案,以擴大和整備臺灣機場旅客服務中心和國家風景區對外籍旅客的接待能力。

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觀光署採用的即時翻譯方案擁有先進的AI即時翻譯資料庫,媲美具有三年口譯經驗的專業人員水準。透過雙面透明螢幕結合5G網路,能夠提供流利的英語、日語和韓語即時語音翻譯服務,實現與旅客面對面無縫溝通的效果,同時兼具防疫功能。

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觀光署特別選擇日韓旅客進出頻繁的松山機場旅遊服務中心,及南韓旅客最常到訪的北海岸及觀音山國家風景區內野柳風景區遊客中心,優先安裝即時翻譯系統,提供諮詢升級服務,在同時涌入大量國外旅客下,該國語言別諮詢服務量能勢將遭受挑戰,即時翻譯系統即可由中文服務人員填補服務的缺口,即使會中文導覽的服務人員,也可像吃了哆啦a夢的「翻譯蒟蒻」一樣,透過AI即時翻譯,說出流利的外語。

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觀光署表示,未來在預期外籍旅客逐步增加的狀況下,將透過適當的評估,擴及至其他機場或國家級風景區。觀光署期待透過這項智慧櫃檯服務方案,爲來臺的國際旅客提供更便利、即時的語言翻譯服務,同時展現臺灣在科技發展方面的領先地位。

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■松山機場

地點:第一航廈1樓國際線入境大廳(觀光署旅遊服務中心,E或F出口旁)

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■野柳遊客中心(觀光署北海岸及觀音山國家風景區管理處管轄)

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地點:新北市萬里區野柳里港東路167-1號

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降息環境有利股債市表現 法人建議組合平衡型基金靈活配置


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市場預估美國2024年經濟趨緩卻不至於衰退情境下,降息環境將有利股債市表現,法人建議透過組合平衡型基金靈活配置,獲取股債市投資契機。 路透

美股自10底開始隨着市場確認緊縮結束,反彈也隨之展開。洞察2024年主要經濟要點,新興市場經濟表現相對亮眼,市場預估美國2024年經濟趨緩卻不至於衰退情境下,降息環境將有利股債市表現,法人建議透過組合平衡型基金靈活配置,獲取股債市投資契機。

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標普500指數11月份累漲8.9%,創下1950年以來第18大月漲幅,加上12月往往是股市季節性走強時期,令市場瀰漫一股樂觀情緒。日盛目標收益組合基金研究團隊指出,隨着聯準會升息週期結束的預期升高,全球股債資產在經歷數月震盪後,11月以來呈現大幅反彈。

股債走勢很大程度上取決於利率預期,目前各國央行大多已結束了激進升息週期。預計2024年經濟成長將放緩,不過全球經濟的衰退風險已經大幅降低,而股市將受益於此,股票市場漲勢延續多取決於債券殖利率下降幅度,市場目前預計2024年第2季降息,債券殖利率將再次走低,形成良性循環。

日盛目標收益組合基金研究團隊指出,在資產表現方面,非投資等級債券、政府債券、美國、臺灣股市以及科技股等都是可以持續關注焦點。美國企業財報顯示盈利及營收週期正處於向上復甦階段,企業籌資能力提升將促使信用違約不致攀升,同時無風險利率亦從高檔回落,皆有利非投資等級債券績效表現因此,可追蹤美國非投資等級債券後市表現。

PGIM 保德信多元收益組合基金經理人莊禮菡指出,組合平衡基金因爲持有全球股債資產,可達到穩中求益、攻防兼備之效,且在動態調整之下,能聚焦掌握市場投資契機。就目前市場分析,看好企業獲利回覆正成長,全球股市仍以成長股優於價值股,且因爲升息近終點,科技股有估值修復機會;另一方面,可關注中國政策託底效果,並開始找尋近期較無表現的新興市場投資機會。

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債券方面,莊禮菡建議,應以高評等公債、企業債爲優先考量,雖然美國經濟韌性強於預期,但長期的高利率環境與緊縮貨幣的傳導效應將逐漸顯現,可能使得企業營運成本上升,提升衰退機率,因此具有基本面的質優債券仍爲佈局主要考量。

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電子、AI拉回 臺股盤中跌逾百點力守17300點


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臺股。報系資料照

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臺股今天開低震盪,電子權值股和AI概念股拉回,中小型股修正,高價股跌多於漲,盤中跌逾百點,力守17300點。法人表示,到年底前臺股仍有行情,短線震盪在合理範圍,成交換手也有助上攻行情。

美股4大指數下挫,臺股今天震盪走低,早盤連袂失守17400點、5日線約17392點和10日線約17333點,一度失守17300點,最低17270.65點,下跌150.83點,盤中水泥等傳產走揚,大盤跌幅漸收斂。

到10時22分,臺股加權指數17302.59點,下跌118.89點,跌幅0.68%,成交值約新臺幣1522.9億元,其中電子下跌0.81%,金融跌0.59%,人工智慧伺服器概念股爲主的電腦和周邊設備族羣勁下跌1.42%,代表中小型股的櫃買OTC指數下挫0.68%。

主要電子權值股臺積電、聯發科、日月光投控小跌,鴻海守平盤101元,臺達電跌逾1.8%,聯電跌1.2%、AI概念股廣達、技嘉跌1.5%,緯創跌1.8%,緯穎跌3.5%,股價超過千元的高價股跌多於漲,力守「十千金」。

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臺新投顧副總經理黃文清表示,美股修正整理,臺股近期漲多部分投資人獲利回吐,權值股賣壓浮現,不過上市櫃公司陸續公佈11月營收維持成長趨勢,總體經濟逐步回溫,預期臺股到年底前仍有行情,臺股短線震盪在合理範圍,成交換手也有助上攻行情。

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