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創維數字:已進入奇瑞、吉利、長安、長城等多家品牌車廠的供應商目錄


創維數字:已進入奇瑞、吉利、長安、長城等多家品牌車廠的供應商目錄

創維數字11月23日在投資者互動平臺表示,公司汽車電子業務定位汽車車載顯示總成的研發生產供貨商,作爲Tier1直接對汽車品牌原裝廠供貨銷售,主供的車載人機交互顯示總成系統、車載智能儀表系統產品被廣泛應用於乘用車、商用車和公共交通工具等各種類型的汽車中,已進入奇瑞、吉利、長安、長城、一汽大衆、Smart、捷達、江淮、通用五菱、一汽奔騰等多家品牌車廠的供應商目錄,初步形成供應規模,並在邁入快速發展的通道。公司在今年也中標及定點了阿維塔E12車型顯示屏項目,在手訂單在持續遞增。

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全新23款奔馳G63現車降價讓利價促銷


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全新23款奔馳G63運動又獨特的外觀造型設計,經過重新設計的前進氣格柵與兩側圓形大燈相互呼應,整個前臉的造型更爲搶眼。進氣格柵的多幅式鍍鉻採用了鏤空的設計,保險槓也經過了重新的設計,讓新款大G63的前臉看上去更爲粗獷,氙氣大燈下方還增添了時下流行的LED日間行車燈設計,看起來更具時尚感。

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凱美瑞可低首付0首付提車


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雖然全款購車花費少,但是短期資金壓力大,分期購車可以很好的緩解壓力,就是分期相對麻煩,比全款購車花費多。那麼作爲豐田汽車的家用轎車,凱美瑞分期每月首付多少呢?我們來看看具體介紹。

雖然全款購車花費少,但是短期資金壓力大,分期購車可以很好的緩解壓力,就是分期相對麻煩,比全款購車花費多。那麼作爲豐田汽車的家用轎車,豐田凱美瑞分期每月首付多少呢?我們來看看具體介紹。

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可以提前還款,但需要注意的是必須還款半年以上,甚至個別銀行要求還款一年以上。應提前15個工作日左右提交書面或電話申請,收到申請後一個月左右才批下來。而且不同銀行對提前還貸的要求也不一樣,可以根據實際情況來判斷。

分期貸款需要什麼條件?

汽車分期貸款必須是年齡在18-60週歲之間的自然人,有固定住所和住所,有穩定的收入和還款能力,有貸款銀行認可的擔保方式。最後貸款期間,他們必須在銀行認可的保險公司辦理《機動車輛消費貸款保證保險》的一次性保險和《機動車輛保險》的連續保險。

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豐田海獅進口商務-海獅13座新款價格


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豐田海獅進口商務-海獅13座新款價格豐田海獅總店-5座6座7座8座9座純進口車型,(華通豐業)均匹配了3.5L汽油發動機,變速箱爲6速自動。(華通豐業)豐田海獅的6速變速箱!每檔的切換非常平順而且動力迅猛,高速超車覺對沒壓力。新豐田海獅爲國六排放標準 車身重量: 2530 kg 軸距: 3860 mm 輪距(前/後): 1675/1670mm,長: 5915 mm,寬: 1950 mm,高: 2280 mm。

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新款豐田考斯特7座商務房車報價參數圖片


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近日,從一汽豐田華通豐業汽車銷售有限公司獲得消息,一汽豐田將於8月份推出COASTER考斯特豪華中型客車的全新改款車型,也稱爲2023款豐田考斯特。據瞭解,從8月4日起,在一汽豐田全國的近400家經銷店開始正式接受預訂,售價區間爲37.45-57.88萬公司進口豐田考斯特系列,一汽豐田考斯特12座、13座15座17座19座、20座現車銷售,豪華內飾改裝。銷售熱線:13261183333 魏經理 同微信

豐田考斯特現車充足,華通豐業全國銷售,【10座】【11座】【12座】【13座】【14座】【15座】【16座】【17座】【18座】【20座】豐田考斯特是一款由豐田汽車公司所出產的中型商務接待中巴車。考斯特設有多個版本,有埃爾法版版(6-15座位)、豪華版(10-20座位)以及至尊版(10-20座),華通豐業現車銷售。

豐田考斯特車載冰箱選擇原裝進口冰箱,可冷凍冷藏,冷凍可達零下18度,冷藏保持5度。3層式車載冰箱罩帶雨傘支架。冰箱蓋桃木紋裝飾,箱體包意大利NAPPA真皮,箱底仿麂皮絨色,外觀方面,考斯特採用中空隔熱玻璃,度鉻、鍍金標誌,車身彩條莊重感與豪華感油然而生。尤其值得一提的是中空隔熱玻璃,國內首創考斯特中空玻璃,隔熱隔音的完美組合。豐田考斯特改裝在內飾的設計上與衆不同。

豐田考斯特(北京華通豐業4s店)改裝商務車,再配備上豪華的地毯,美觀的窗簾。以及其他一些細節的裝飾。豐田考斯特商務車改裝前後的效果簡直是判若雲端,但是改裝沒有終點,只要市場的需要,豐田考斯特改裝商務車就能夠滿足客戶的需求。豐田考斯特改裝商務車,由內而外的設計,打造最出衆的商務車。

豐田專賣店新款柯斯達、考斯特、9座、10座、11座、12座、13座、15座、16座、17座、19座、20座、23座華通豐業現車銷售, 豪華內飾改裝。豐田考斯特11座至尊版、柯斯達12座(奢華版、旗艦版、VIP版)13座(VIP版、超VIP尊貴版、至尊旗艦版)16座(超VIP版、超VIP商務版)17座(VIP版、超VIP商務版)顏色米黃金屬色、合格證與座位相符!

新款豐田考斯特(北京華通豐業4s店)不只具有足夠的動力,活絡的運動型車身、一同更有舒適的空間,華通豐業的改裝有着強壯的技能實力和尖端手藝工藝打造的多功能車廂,總歸,新車可謂舒適商務之開山祖師。新車是典型的日本車規劃,首要以便利、漂亮、有用爲主。

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豐田考斯特/一汽豐田柯斯達銷售改裝

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豐田考斯特/豐田柯斯達

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23款雷克薩斯LX600現車優惠最新報價


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23款雷克薩斯LX600在動力方面,超越了雷克薩斯LX570的5.7升V8發動機,取而代之的是和LC300同樣的3.5TT雙渦輪增壓發動機,雖然排量小了,但動力依舊強勁,最大功率可以達到415匹的馬力,峰值扭矩爲650牛米,匹配的10AT變速箱。最大扭矩在3600rpm的區間內保持,這樣的參數,使LX600不僅可以在道路行駛時更易於操控,也更有助於越野時對油門的精準踩控,而與之匹配的10速自動變速箱,在整個行駛範圍過程可以鎖定液力變矩器,這樣一來,雷克薩斯LX600的加速表現,可以獲得和手動擋車型一樣直接的動力響應。

23款美規lx600豪華 選配:後娛 底盤升降,貨務網/輪轂鎖,3M門邊 標配:天窗,擡顯,電吸門,馬克萊文森音箱,環影,7 座半苯胺皮革座椅,帶記憶功能的10向加熱電動駕駛員座椅(包括腰部支撐),8向加熱前,乘客座椅(包括腰部)帶記憶功能,60/40 分體第二排座椅,電動摺疊式第三排座椅,加熱和通風的前排座椅,第二排外側座椅加熱,通風第二排外側座椅,後座手動遮陽板,一鍵式自動排列電動摺疊座椅,電動調節方向盤,加熱桃木方向盤,自動調光車內後視鏡,加熱外後視鏡,腳感電尾門,擋風玻璃雨刮器除冰器,22 寸輪轂,12.3 英寸觸摸屏顯示器,7英寸車輛信息顯示,無線 APPLE CARPLAY,無線充電,8英寸多信息顯示屏 雷克薩斯安全系統+ 2.5 : 具有行人檢測功能的預碰撞系統,車道追蹤輔助,帶轉向輔助的車道偏離警報,路標輔助,全速動態雷達巡航控制,智能遠光燈。盲點監視,停車輔助,十氣囊,多地形監視器,坡道起步輔助控制,車輛穩定性控制,爬行控制帶轉向輔助,多地形選擇,帶電子鎖定中央差速器的全時四輪驅動,電子助力轉向 (EPS) 系統,自適應變量懸架

雷克薩斯LX600前臉部分,採用了七條幅的鍍鉻裝飾,比老款雷克薩斯LX570提升一大截。兩側配LED大燈造型別致,點亮後的效果有點兒“耐克標”的樣子。銀色的金屬LOGO位於前進氣格柵上,使得整個前臉看起來年輕又大氣。

雷克薩斯LX600車身側面很容易讓人想起全新蘭德酷路澤,外凸的輪眉和筆直的線條,彰顯了力量感,雷克薩斯LX600延續了經典的豪華車設計,大面積皮革包裹,對於當前流行的大屏文化,雷克薩斯顯得非常剋制,並沒有一味全面觸屏話,車內三塊屏幕尺寸恰到好處,保留了便捷的物理按鍵,使用上更爲方便。

23款雷克薩斯LX600內飾加入了更多彰顯豪華、科技的元素,例如首次引入的中控臺雙屏設計,同時儀表盤也採用了液晶顯示,進一步提升了車內的數字化氛圍。此外,中控臺也採用了大量的撞色皮質覆蓋,並保留一部分實體按鍵,其細節部分的設計十分精緻,與同級別的BBA車型相比也是有過之而無不及。

新款雷克薩斯LX600使用了貫穿式尾燈和大尺寸的字母尾標,帶來的氣場更加偏向於年輕化的豪華SUV。這也符合雷克薩斯當下車型的發展方向和定位,對於年輕一代消費者來說大尺寸SUV的需求越來越多這款雷克薩斯lX600展現出的競爭力比較強。

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全新豐田普拉多4.0L全時四驅進口霸道


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中東版進口豐田霸道4000全身硬朗的棱線設計更是振奮人心,體現它對完美的追求。別具一格的全新多角度反射式組合前燈,與線條自然簡潔的前格柵護欄完美映襯,有種別樣風采。全新設計的直瀑式前格柵顯得比上一代還要粗獷,目光堅毅的LED前大燈則把他的前臉勾畫得更加豪邁。

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2023款豐田霸道4000前臉採用了尺寸更大的粗條進氣格柵,搭配誇大的前保險槓,給人非常強的壓迫感,大燈也進一步拉長一直延伸到了進氣格柵下方顯得前臉更加霸氣,豐田霸道4000全新形象越野粗獷性格,打造出一股截然不同的王者風範。

2023款豐田霸道4000中控臺佈局相比現款車型更加細膩,儀表板升級爲更具運動風格的筒形設計,駕駛室可謂別有洞天,寬大的座椅,提供良好的前方視野,內飾中也隨處可見銀色裝飾,新款的方向盤上集成了各種控制按鈕,操控更爲便捷。

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2023款豐田霸道4000內部空間的舒適性展現着普拉多除了硬漢之外的另一個形象,方向盤造型新穎,較爲粗壯,上面佈置了音響、電話等控制鍵,操控起來手感出衆。新車配備十分流行的全息影像系統,有了這些攝像頭的輔助,不管是駕駛技術多麼生澀的駕駛員也能夠輕鬆自信的應對各種環境路況。

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23款中東版豐田霸道4000空間還是十分寬敞,三排七座的完美座椅佈局,利用率極高,腿部空間表現的十分出色。車內的電子設備也增加了很多,滿足駕乘者全方位用車需求.

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23款霸道4000 VX R冒險版 9氣囊,外掛,天窗,18寸黑色光澤鋁合金輪轂,雷達測距,前後雷達,大屏,倒影,車道偏離,真皮座椅,主副駕電動調節,主副駕座椅通風,自適應LED大燈,桃木內飾,暗夜套件等。

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2023款豐田霸道4000駕駛起來像轎車一樣舒適,又能提供真正的越野能力,更關鍵是油耗相對較低,綜合來說各方面性能都很出色的一款SUV。對於來說,它的核心價值就在於“均衡”,公路行駛舒適爲主,非鋪裝路面表現遊刃有餘。

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2023款豐田霸道4000的越野性,可靠性,舒適性都更上一層樓,動力搭載的是4.0升V6發動機,最大功率可達183/5600(Kw/rpm),配有6速手自一體變速器。非承載式車身、低速四驅、全地形輪胎、中後兩把差速鎖以及數據優秀的接角和離去。

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傳言:“半幅方向盤不準上公告”,除了好看都是安全隱患?


傳言:“半幅方向盤不準上公告”,除了好看都是安全隱患?

新能源汽車帶火了不少東西,半幅式方向盤就是其中一個。但最近網上有傳言稱“半幅式方向盤將不能在國內上公告了”,此話一出引起了熱議。

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目前這個說法只是傳言,官方並沒有正式出臺文件說明。如果傳言屬實,那麼說明國內以後將不會出現原廠搭載半幅式方向盤的新車了。

看似酷炫,實則有安全隱患?

相比傳統的圓形方向盤,半幅式方向盤最早出現在賽車上。在賽車中,傳統的圓形方向盤會擠佔車內的空間,同時也會影響車手的視線。考慮到許多賽車的轉向比又接近1:1,車手在比賽中極少會出現需要雙手交替的情況,所以採用9、3點握持的半幅式方向盤更符合賽車的要求。

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由於民用車上很多技術都是通過賽車下放而來,那麼這種看似酷炫的半幅式方向盤自然也成爲移植的目標之一。雖然在量產車上採用半幅式方向盤的有很多,但真正把這個配置在民用車上普及的還是特斯拉,它的Yoke方向盤目前已經海外多款車型上實裝。

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不過就和它的動能回收模式一樣,消費者對於這隻有原來一半大小的方向盤也有兩種不同的看法。一方面方向盤變的更加酷炫的確事實,甚至就有不少人爲了這個方向盤購買特斯拉;另外半幅式方向盤可以進一步減少駕駛員前方視線的阻擋,有更加開闊的視野。當然問題也有,由於沒有了上半部分,許多駕駛員習慣的單手握住上方方向盤的開法沒有了,而9點、3點的握法並不適合長時間的單手握持。最嚴重的問題還是要屬掉頭和快速轉彎,有駕駛員就會抱怨出現過握空的情況,有一定的安全隱患。

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而如今很多廠商都開始跟進推出半幅式方向盤,其中像豐田系、國內類似智己就是其中的代表。不過很多廠商的忽略了一個問題,就是半幅式方向盤需要配合線控可變式轉向(漸進式轉向)纔是一個“完全體”。

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這種可變的轉向會在低速時(掉頭、倒車)方向盤轉動大半圈即可打滿,方便駕駛員快速轉動車輛,同時避免出現雙手交叉、握空等情況。而在正常行駛時,又會恢復成傳統的轉向比。

所以總體來說,半幅式方向盤現階段並不適合出現在那些不主打運動性的車型上。同時在保證正常握持的情況,又能解決前方視線摺疊的方式也有很多,沒有必要着急上這種新興事物,畢竟和駕駛安全有關的變動,總是越保守越好。

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全新23款雷克薩斯LX600豪華硬核越野


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全新2023款雷克薩斯LX600在風格構建上,依舊保留了雷克薩斯LX家族硬派豪華越野車的造型風格,下裝部分以高扁比的輪胎和大懸掛行程強化車身下盤的視覺張力。當然,這在很大程度上也是拜非承載式車身結構的特性所賜,在非承載式車身的結構特性作用下,全新LX車身和底盤的關係是“架”起來的形象。詳細諮詢電話:130 3223 4333 國經理(同微信)

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雷克薩斯lx600內飾採用了對稱式中控臺設計、繼續提供液晶儀表和HUD擡頭顯示等配置。並首次加入雙屏顯示器該中控屏由12.3英寸的上屏和7英寸的下屏組成。另外車輛啓動按鈕被設置在了中控屏一側,並首次配備了指紋識別。內飾採用了家族式最新的設計風格,整體設計十分的簡潔大氣,採用了上下雙中控屏幕的設計進一步提升了整車的科技感。三幅式的多功能方向盤按鍵分佈清晰並且採用了銀色的鍍鉻材質進行點綴,看上去也更加精緻。詳細諮詢電話:130 3223 4333 國經理(同微信)

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2023款雷克薩斯LX600搭載了這臺3.5T V6雙渦輪增壓汽油發動機(V35A-FTS發動機),與這臺雙渦輪發動機匹配的是10AT變速箱,平順性完全挑不出毛病,與發動機在中後段輸出略微疲軟不同,變速箱在任何工況下都能保證換擋的高效,降擋方面也比較積極,總的來說新款的動力總成讓LX 600更加高效和靈敏。詳細諮詢電話:130 3223 4333 國經理(同微信)

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7.99萬元,長安新奔奔E-Star上市,續航310公里


7.99萬元,長安新奔奔E-Star上市,續航310公里

長安奔奔(參數丨圖片)曾經火爆大江南北,是大家心目中當之無愧的神車之王。只不過是隨着國內汽車市場的風雲變化,長安奔奔退出了歷史舞臺。但是,隨着新能源汽車陣營的不斷壯大,長安奔奔也攜手全新奔奔E-Star重磅上市,據說續航是在310公里。

首先,長安新奔奔E-Star在外觀的設計上依舊是它經典的設計, 大尺寸的中網彰顯了它的時尚大氣感,猶如蜘蛛網般的進氣格柵,更是爲整個車身前臉增添了幾分姿色。再配上嵌入式的大燈,讓整個前臉更具光芒感。

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而且,長安新奔奔E-Star整個車身側面則顯得比較嬌小靈活。筆直的腰線配上大溜背式的車頂,讓整個車身側面的檔次感油然而生。尤其是下方花朵狀的輪轂,更是有着強勁的動力感。並且它的車身尺寸是3770/1650/1570毫米。另外,長安新奔奔E-Star車身尾部的設計也非常的可愛,特別是兩側的尾燈,猶如兩片葉子般,在點亮之後有着極高的辨識度。最值得一提的是它的“E”字母還用了綠色進行修飾,目的是爲了顯示它新能源汽車的身份。

另外,長安新奔奔E-Star整個內飾的佈局可以說要比外觀看上去更加讓人感到驚喜。因爲整個內飾的佈局雖然算不上有多麼的豪華,但整體的佈局卻彰顯了它的檔次感。首先,它的中控它才用了對稱式的佈局,讓整個內飾的空間感看上去更加的舒適,並且擁有10.25英寸儀表盤和10.25英寸中控屏所組成的雙聯屏,有着極強的科技感。再配上多功能方向盤以及精緻小巧的電子擋把,整個車內的運動氛圍立馬油然而生。同樣它在配置上面擁有胎壓顯示,後駐車雷達,大燈高度調節,手機遠程控制等一系列豐富無比的配置。

最後,長安新奔奔E-Star在動力上搭載了最大功率是55千瓦,峰值扭矩在170牛米的永磁同步電機,而且匹配的是固定齒比的單速變速箱,它的續航里程是在310公里。當然最重要的是它的售價,讓大家感到十分意外,7.99萬元。其實,長安新奔奔E-Star作爲純電型微型車,他在國內汽車市場的競爭對手也是很多的,像奇瑞新能源小螞蟻,零跑T03等車型,都擁有着強大的實力。所以,長安新奔奔E-Star這個售價,真的是做到了物有所值。

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